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    電學(xué)文章
    AI服務(wù)器電力傳輸新挑戰(zhàn):HVDC電源架構(gòu)與高壓源載一體測試方案

    發(fā)布時間: 2025-04-25   瀏覽次數(shù):   作者:邁昂科技

    隨著人工智能(AI)技術(shù)的快速演進(jìn),AI模型的訓(xùn)練與推理需進(jìn)行大量且不中斷的高效運算,對電源供應(yīng)的穩(wěn)定性與效能提出更嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。為此,Sidecar架構(gòu)應(yīng)運而生,將電源系統(tǒng)自服務(wù)器主板獨立出來,建構(gòu)成模塊化且外掛式的設(shè)計,并導(dǎo)入HVDC(High Voltage Direct Current)高壓直流架構(gòu),以±400V直流電為傳輸主干,有效降低線路損耗、提升能源傳輸效率,并釋放更多機(jī)架空間,實現(xiàn)高密度配置與靈活電源管理。

    Sidecar架構(gòu)主要由AC-DC與DC-DC兩大模塊構(gòu)成,HVDC ±400V則為這兩模塊間的關(guān)鍵電壓參數(shù):
    ?    AC-DC模塊:將交流電轉(zhuǎn)換為±400V直流電,為HVDC系統(tǒng)的核心輸出電壓。
    ?    DC-DC模塊:將±400V高壓直流電再轉(zhuǎn)換為AI服務(wù)器所需的低壓直流電壓,滿足運算系統(tǒng)需求。

    ▲Sidecar架構(gòu)主要由AC-DC與DC-DC兩大模塊構(gòu)成

    針對這兩大模塊的測試需求,從單一PSU(電源供應(yīng)器)、Power Shelf到Power Rack的整體設(shè)計,功率范圍涵蓋25kW至800kW甚至更高。AC-DC模塊需配備HVDC直流負(fù)載設(shè)備,而DC-DC模塊則需搭配HVDC直流電源設(shè)備。測試電壓±400V亦可視為800V壓差,因此測試設(shè)備需具備高度彈性,可透過并聯(lián)擴(kuò)充以對應(yīng)各種功率等級。此外,理想設(shè)備應(yīng)同時具備供電與負(fù)載的雙向功能,以滿足不同模塊測試的多元需求。

    Chroma 雙向直流電源62450D-20000HL型號具備高功率密度設(shè)計,單機(jī)4U高度內(nèi)可達(dá)到45kW的輸出功率。經(jīng)主從式并聯(lián)后,在19吋41U的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜內(nèi)可實現(xiàn)360kW的總輸出功率,并支持跨柜并聯(lián),擴(kuò)充至兆瓦(MW)等級的輸出功率。完整涵蓋Sidecar架構(gòu)下的電源模塊功率需求,以應(yīng)各功率級的待測產(chǎn)品(PSU/Power Shelf/Power Rack)選擇適應(yīng)的功率方案,擴(kuò)充應(yīng)用彈性高。

    針對Sidecar HVDC架構(gòu)下AC-DC模塊的系統(tǒng)信賴性測試(Reliability Test)與崩應(yīng)測試(Burn-in Test)等長時間操作需求,62450D-2000HL內(nèi)建的能源回收式負(fù)載功能可將測試過程中產(chǎn)生的能量有效回饋至電網(wǎng),于額定操作下回收效率高達(dá)94%,協(xié)助節(jié)能減碳、降低電費支出,并減少冷卻系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。
     

    ▲Sidecar HVDC架構(gòu)下AC-DC模塊所需進(jìn)行的系統(tǒng)信賴性測試與燒機(jī)測試

    在DC-DC模塊測試方面,62450D-2000HL也可作為穩(wěn)定可靠的直流電源供應(yīng)器,內(nèi)建High/Low雙范圍設(shè)計,可依據(jù)測試需求選擇400V或800V輸入電壓,靈活搭配不同的電流與設(shè)備配置,提供穩(wěn)定供電效能。

    AI 服務(wù)器市場正邁向更高效、更靈活,并朝向更高功率的HVDC電源架構(gòu)發(fā)展。Chroma雙向直流電源62450D-2000HL型號,憑借其供電與回饋式負(fù)載的雙重特性,以高效率的能源回收機(jī)制及靈活的應(yīng)用模式,為AI技術(shù)發(fā)展和綠能永續(xù)的背后力量。

     
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